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比亞迪投資掀國安疑慮？ 陸專家：根本是印度政府有私心
印度政府近年來積極吸引外資到當地投資，卻加強對中國企業的審查。據印度媒體報導，印度政府以國家安全考量為由，拒絕中國電動車巨頭比亞迪在當地的10億美元投資案。中國專家指控，所謂的國家安全問題明顯是一種藉口，印度政府此舉只是為了強行推動「印度製造」的國家戰略。路透社先前曾報導，比亞迪已向印度提交一份高達10億美元的投資案，計畫與印度私營企業基建巨頭Megha合作。但據印度《經濟時報》最新報導，印度工業和內部貿易促進部（DPIIT）已經拒絕了這項投資案。報導中引述一位印度官員的說法，聲稱在討論過程中，有部門對中國在印度投資的安全問題表示擔憂。報導中還指出，印度莫迪政府在2020年4月更改了外國直接投資政策，規定凡是與印度陸地接壤的國家，該國企業若要在印度投資，必須獲得官方批准，儘管政策規定中沒有提及任何國家，但顯然目的就是要防堵中國企業在疫情後收購印度公司。中國復旦大學南亞研究中心副主任林民旺接受《環球時報》訪問時表示，比亞迪在印度的投資計畫並不涉及對印度企業的收購，因此印度政府口中的國安問題很明顯就是一種藉口。中國智慧手機在印度熱賣，已經成為印度政府的「心結」。林民旺認為，印度政府正在努力避免「重蹈覆轍」，才藉由推行貿易保護主義，來強行推動「印度製造」策略。林民旺表示，中企赴印度投資能改善當地的基礎設施，促進就業，因此呼籲印度政府不要把經濟問題政治化，要從印度企業與民眾的利益出發。
杜蘇芮龜速進逼變數大 戴立綱揭3點警示曝風雨最強時間
今年第5號颱風杜蘇芮昨(23日)增強為中度颱風，更可能成為近4年來，首度登陸台灣的颱風。氣象主播戴立綱分析，目前看來星期四颱風影響最明顯，中部以南各縣市要特別注意，因為已經很久沒有中度上限的颱風，由台灣海峽西南方往北走，少了中央山脈的屏障，預估陣風和降雨影響會相當明顯。戴立綱表示，「星期二晚上南部海域風浪增大，會有猛浪到接近狂濤的程度，所以南部海域的活動應該都停掉，星期三颱風暴風圈開始接近南台灣，星期四影響最明顯，包含恆春半島、台東、高雄、台南、嘉義、南投山區都要特別注意，會有比較強的降雨，以及比較大的陣風。」訂閱影音：中時新聞網杜蘇芮的動向受到高壓勢力影響，路徑還會改變，戴立綱表示靠近台灣時可能會更往西偏，若往西修正的幅度不大，那對中南部影響劇烈，若往西修正多一點，強風雨區就會在海面上通過，對陸地影響就會比較小，這兩天颱風偏轉的角度會成為影響台灣的關鍵。至於北部及東部地區，戴立綱指出，「因為東部有中央山脈屏障，只有颱風接近之前花東會下點雨，之後就沒有雨的狀況出現了，不過要特別注意海邊不要去，海邊浪會非常大。而北部會有些強陣風，尤其颱風在巴士海峽時候，地形關係會吹正東風進來，台北市大概會出現到7到9級的陣風，這點要特別的注意。」到了星期五白天，颱風就會逐漸遠離，戴立綱表示，周休假期民眾仍然可以安排活動，不過特別注意山區路況比較差，海邊的風浪也偏大，山邊海邊盡量不要去。
湖口工程遭控堆置土石方 台電出面澄清
新竹縣湖口鄉長吳淑君指出，台電輸變電工程處北區施工處發包的161KV大潭（甲）~梅湖線土建暨附屬機電統包工程（二工區），廠商將挖掘的土方堆置在湖口國小對面私有地上已有4、5層樓高，鐵皮圍籬破損，指若颱風豪雨造成土石流入野溪及民宅造成災害，台電要負所有責任，台電則澄清並非工程所屬土石方。台電說明，吳淑君鄉長指土方堆置地點，是其他土方清運業者所設置的暫置場，並非台電工程所屬土石方，也非台電所委託的清運業者，所謂「堆置在私有地上」實屬誤解。台電表示，「161KV大潭（甲）~梅湖線」工程土石方均依照新竹縣府核備「剩餘土石方計畫書」內容辦理，並委託合法清運業者清運至位於合法土資場，清運過程皆經過現場監造單位跟車查對，並留存紀錄備查。台電表示，吳淑君鄉長24日公布該訊息後，即派員前往湖口鄉公所說明澄清，該土方暫置場業者也已到場，承諾負責後續清運及防護工作。台電並指所屬統包工程，將依吳淑君鄉長及議員要求，增派人力加強工區防颱措施，並請台電委託清運公司協助派員巡視及增派機具待命，以支援鄉公所防災所需，避免颱風災情危害民眾安全。吳淑君說，該土石堆置處只用鐵皮圍籬圍起，完全沒做防護措施，5月19日下雨時有部分土石流入野溪，因杜蘇芮颱風將來襲，她24日巡視時發現該處堆置的土方已有4、5層樓高，鐵皮圍籬大多破損，若颱風豪雨，土石勢必會流入野溪造成溪水暴漲，對附近民宅恐產生嚴重災害。吳淑君指她為此到台電為該工程設在湖口的辦公室反應此事，廠商回應稱會立即購買大型帆布覆蓋土方做防護。她強調若颱風豪雨造成土石流入野溪及民宅等災情，台電要負起所有責任。
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